ВТЕ — неисправности (мультивариант)
Порядок: 1) полевые кейсы 2) этот файл 3) полные AI-тексты 4) PDF.
Карта источников: ВАРИАНТЫ-источников.
Сначала поле
| Симптом (объект) | Кейс |
|---|---|
| Броски тока / откл. по току, ВТЕ ЭД | КНС 2А ВТЕ ЭД5 от 07.05.2025 (Edited) |
| МТЗ, авария, тележка | 28.09.25г КНС_2А ЭД-3 |
| Высокий Iстатора → поднять Iротора | 13.03.26 Регулировка тока ротора ВТЕ №1 |
| Нет U статора / нули Sepam | Если ВТЕ не видит напряжение статора. |
Форсировка не выполняется / «залипла»
Вариант A — Привод ВТЕ10-315 (AI v2 + working)
- настройка ЯУФ / ФУ-R35 (уровень вкл/откл форсировки)
- залипание ФУ-K2
- постоянно включено ограничение тока (ФУ-R24; индикатор ФУ-V44 при I < In)
- реле K20, ФУ-K4
- тумблер ФУ-S2, автомат S2
- U статора долго < 80–85% → форсировка держится до уставки K22 (2…60 с) → блинкер K16
Источник: ai/privod-v2-full, ai/privod-working-instruction-part1
Вариант B — Сафоновский ВТЕ-315-6М (AI v2)
- настройка уставки скольжения / блок IV
- ограничение в блоке VI (V46)
- защита затянувшегося пуска (K13)
- перемычка 9-7 (уставка скольжения)
- S5 / аварийный режим, R2
Источник: ai/safon-v2-full, ai/safon-new-instruction
Вариант C — OCR-скан (низкая достоверность)
Старые пометки «ФУ-R35 / S2» без уверенности в буквах — не использовать как единственный.
Ток возбуждения «завис» на номинале, горит индикатор (V42 / аналог)
| Вариант | Причина |
|---|---|
| A (Привод) | В ручном — сработала форсировка / схема уставки; см. ЯУФ |
| B | Постоянно активно ограничение / неисправность СИФУ |
| Поле | Сравнить с трендами КНС / насос vs платы |
Сработала защита, H3 / блинкеры
Вариант A — Привод (индикация из AI v2)
| Индикация | Смысл (AI-текст) |
|---|---|
| H2 | Включён масляный выключатель двигателя |
| H3 | Сработало реле защиты |
| H5 | Нарушение питания цепей защиты 220 В (оперативка) — критично |
| H8 | S11 + 220 В цепей T7 |
| H9 / МРРТ-H9 | Включён резервный блок |
| H10 | Окончание реверса тока |
| K13 | Переменная составляющая / КЗ (контекст ЯЗС) |
| K14 | Исчезновение тока возбуждения |
| K16 | Длительная форсировка / затянувшийся пуск (уставка K22) |
| S7 | Деблокировка защит (типично) |
Вариант B — Сафоновский
Свои номера блоков I–VIII и таблица 6 РЭ — см. ai/safon-training, ai/safon-v2-full (Таблица 6).
Вариант C — OCR
Путаница H5 с «тиристорами» — отклонить в пользу A.
Нет возбуждения / не втягивается в синхронизм
- Поле: нагрузка насоса, платы ВТЕ, уставка тока ротора (кейсы к.216 / КНС-2А).
- Привод A: уставка скольжения ЯПС-R4 (завод ~5%), цепь пускового сопротивления, V16/V17, K4, K9.
- Сафонов B: блок IV, перемычка 9-7, S9 опробование.
- Механика двигателя / момент нагрузки.
Аварийный режим (главный инструмент на вызове)
| Вариант | Действие |
|---|---|
| A Привод | ЯСТ-S1 → «авар.», ток ЯСТ-R18 по PA1; работают ЯСТ+ЯФИ |
| B Сафонов | S5 → АВАР., ток R2 на двери по PA1; блок I (питание) обязателен |
| C | На стойке смотреть фактическую маркировку тумблера |
Чеклист «приехал на ВТЕ»
- Завод / тип по шильдику: Привод ВТЕ10-315 или Сафонов ВТЕ-315-6М?
- Режим: авт. / ручн. / авар. / резерв (H9)?
- Лампы H* / блинкеры K* / V*
- Оперативка 220 В (H5)?
- Сопоставить с полевым кейсом объекта
- Если нет — таблица вариантов A/B выше + PDF схем
Полные тексты
- privod-v2-full
- safon-v2-full
- privod-working-instruction-part1
- safon-new-instruction
- ВАРИАНТЫ-источников
Итог (для агента)
- Всегда мультивариант при расхождении
- H5 = оперативка (вариант A предпочтительнее OCR)
- Полевые кейсы КНС/ВТЕ важнее теории